Непрерывно-травильный агрегат представляет собой систему, состоящую из трёх участков транспортировки полосы: головной, средней и хвостовой частей. Непрерывность технологического процесса обеспечивают петлевые накопители полосы.
Задача заключается в увеличении оптимальной скорости агрегата при соблюдении двух условий:
Цели и задачи
направления
Это огромное поле для исследований, и спектр решаемых задач не ограничен, начиная с поиска и локализации объектов любой формы в кадре и заканчивая обучением роботов в игровой форме.
Была разработана цифровая модель, которая управляет скоростью в средней части агрегата в режиме реального времени. Управление происходит таким образом, чтобы достигать максимально возможную скорость движения полосы, оставаясь в допустимых технологических границах (запасах полосы в петлевых накопителях). При этом ежесекундно учитываются более 100 технологических параметров и входные данные о продукции, а рассчитанная сервисом оптимальная скорость автоматически задается в АСУ ТП агрегата.
Позже к модели управления скоростью агрегата был подключён интеллектуальный агент, в основе которого лежит алгоритм глубокого машинного обучения с подкреплением. Интеллектуальный агент работает одновременно с цифровой моделью и корректирует её для достижения оптимального результата. Это обеспечивает производственному процессу большую гибкость и безопасность, снижается нагрузка на оборудование, а технологический процесс становится стабильнее.
>6,5 %
Рост производительности
100 000
Тонн/год
Ускорение проката Стана 5000, не увеличивая количество предупредительных выходов за токи двигателей.
Удалось увеличить производительность прокатного Стана 5000 при сохранении качества продукции.